El Tribunal Supremo (TS) ha desestimado un recurso de casación de la Abogacía del Estado contra una sentencia de la Audiencia Nacional (AN) que en diciembre de 2006 dictó que no era apropiado el trazado de AVE entre Motilla del Palancar (Cuenca) y Valencia porque afectaba a hábitats naturales. Acerca de las consecuencias que este fallo tendrá sobre el futuro de la línea -que debe entrar en servicio a finales de 2010-, un portavoz de Fomento dijo ayer que los servicios jurídicos del ministerio están estudiándolo. El tramo de alta velocidad entre Motilla del Palancar y Valencia tiene acabadas las obras de plataforma y la instalación de la vía, según confirmó Adif, responsable de la construcción de la línea.
La Audiencia Nacional había estimado parcialmente una demanda presentada por la asociación Iniciativa Cívica por Albacete contra una resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras de febrero de 2003 sobre el estudio informativo del proyecto de construcción del tramo. Si bien la AN no admitió la principal demanda de esta asociación cívica -que se eligiese un trazado más al sur que el escogido por el Ministerio de Fomento, para que la ciudad de Albacete sea un futuro nudo ferroviario-, sí consideró que el trazado por Motilla no respetaba preceptos medioambientales. En concreto, una directiva europea sobre conservación de los hábitat naturales y de la fauna y flora silvestres en las hoces del río Cabriel, Guadazaón y Ojos de Moya y en las sierras de Utiel, Negrete, Popé y el Tejo.
Según el fallo de la AN, aunque el trazado de la línea férrea no discurra estrictamente dentro del perímetro protegible de los LIC y las ZEPA, sí afecta a esos espacios y a sus valores medioambientales.
La Sección Tercera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del TS no ha admitido el argumento de la Abogacía del Estado acerca de que las administraciones garantes de la Red Natura 2000 son la Unión Europea y las comunidades autónomas respectivas.
En enero de 2007, una portavoz de Iniciativa Cívica por Albacete pidió que se paralizaran las obras hasta que no se conociera si el Estado recurriría (recurso que se produjo dos meses después, en marzo de ese año), y ya entonces advirtió de que las obras estaban avanzadas.
Por contra, a comienzos de 2007 el Ayuntamiento de Motilla del Palancar reclamó que no se paralizaran las obras y en un comunicado señaló que el municipio "es el centro de toda la estructura del AVE Madrid-Valencia".
* Este artículo apareció en la edición impresa del Martes, 6 de octubre de 2009