El Ministerio de Fomento prevé sacar a concurso un total de 28 proyectos de carreteras y de obras ferroviarias, entre ellas la línea de AVE entre Sevilla y Huelva, para ejecutarlos con financiación de capital privado en lo que resta de 2010 y en el ejercicio 2011. Estas obras forman parte del Plan Extraordinario de Inversión en Infraestructuras (PEI) con el que Fomento prevé movilizar entre la iniciativa privada un total de 17.000 millones de euros en varios años para obras de trenes y carreteras. Su objetivo último es compensar el recorte de la inversión pública en infraestructuras.
De la lista de proyectos de este plan, 19 son ferroviarios -ocho de líneas AVE- y los otros nueve, de carreteras. En este listado sobresalen los primeros contratos de electrificación y de instalación de distintos sistemas de líneas AVE que se acometerán a través de contratos de concesión.
Fomento pretende sacar a concurso hasta final de 2010 tramos de vía de la conexión AVE Olmedo (Valladolid)-Lubián-Ourense, de las instalaciones del AVE Albacete-La Encina-Alicante, y de la electrificación del AVE Zaragoza-Teruel. También tiene programada la licitación del acceso ferroviario al puerto de Algeciras, de la conexión ferroviaria con el aeropuerto de Alicante, de la construcción en Aranjuez (Madrid) de un centro logístico para mercancías en tren, y de un área comercial en la estación AVE de Vigo. En carreteras, Fomento licitará mediante concesión este año el tramo Benavente-Zamora de la Autovía A-66 Ruta de la Plata.
Contratos en 2011
El grueso de los proyectos que el departamento que dirige José Blanco ya ha decidido ejecutar a través del PEI se promoverán en 2011, cuando está previsto que salgan a concurso un total de 20 contratos, 12 de ferrocarril y ocho de carreteras. Entre ellos destacan tramos de los AVE Madrid-Extremadura, Palencia-Vilaprovedo, Sevilla-Huelva y Valencia-Castellón, y el contrato de instalación de sistemas para la conexión de Alta Velocidad Valladolid-Palencia-León. El listado de proyectos del PEI para 2011 contempla también la construcción de los accesos ferroviarios al Puerto de Barcelona, y ocho tramos de autovías.
Fomento busca que entidades financieras y constructoras, respaldadas por el BEI y el ICO, adelanten la inversión para construir estos proyectos. La recuperarán cuando se pongan en servicio, mediante el cobro de un canon a la Administración.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Lunes, 11 de octubre de 2010