"Es intolerable y absolutamente discriminatorio. ¿Pero no decía la Xunta que los tres aeropuertos gallegos no podían hacerse competencia entre sí, que había que hacer país, que la política aeroportuaria transciende a una ciudad?". El alcalde de Vigo, el socialista Abel Caballero, echa humo. Peinador, segundo de Galicia en número de pasajeros y fuertemente perjudicado por la competencia del Sá Carneiro de Oporto, vuelve a ser el más discriminado en el reparto y negociación de rutas de bajo coste sufragadas con dinero público.
El único que tuvo en 2010, el enlace a Bruselas durante seis meses, que cubrió Vueling, no se repetirá porque es deficitario, dice la compañía. "Santiago tiene ayudas para cinco rutas internacionales sin poner un euro y Vigo parece que tendrá una, no se sabe a qué destino, pero nos piden que aportemos dinero", protesta Caballero. Exige ver los datos de Vueling que la Xunta da por buenos para aceptar la supresión del vuelo a Bruselas. Finalizó el 30 de octubre, un mes en el que Peinador aumentó en un 11% el número de pasajeros. "Falta planificación y equidad", clama el alcalde. Y alerta que también peligran las conexiones nacionales. Las tasas de ocupación de los vuelos a Madrid y Barcelona "empiezan a ser bajos".
* Este artículo apareció en la edición impresa del Lunes, 8 de noviembre de 2010