"En 2016 ya se podrá ir de Valencia a Francia en alta velocidad". El director general de transporte terrestre del Ministerio de Fomento, Manel Villalante, aseguró ayer en Castellón que los plazos presentados ante la Comisión Europea (CE) para la aprobación del corredor mediterráneo como eje prioritario incluyen la finalización de esta infraestructura en cinco años. La fecha de 2014 para el AVE de Valencia a Castellón se mantiene. "Estas obras coincidirán con la supresión del único tramo de vía única en Tarragona", dijo.
Villalante explicó que la CE ha excluido la conexión del puerto de Castellón con el corredor entre la red básica y la ha aplazado hasta 2050, dentro de las infraestructuras de la red global.
Sin embargo, destacó que la voluntad del Gobierno "es que España tenga en 2020 todas las inversiones hechas y que también los accesos al puerto estén también para ese año porque se le abriría un horizonte importantísimo". En este sentido, destacó que el puerto de la capital de La Plana creció un 12,3% en tráfico de mercancías y que la tendencia se mantiene este año, por lo que se espera acabar 2011 con 104.000 contenedores. En cuanto a la inversión, de los 5.400 millones que se destinarán a la Comunidad Valenciana, al menos dos terceras partes corresponden a Castellón.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 22 de octubre de 2011