La batalla comercial que libran EE UU y China sube de tono, tras colocarse en el centro del choque la recién resucitada industria de la automoción. Pekín va a empezar a aplicar aranceles especiales a los coches fabricados por General Motors y Chrysler, en respuesta a la masa de ayudas públicas que recibieron para reestructurarlos.
Los coches que se ensamblan en las plantas de General Motors, el primer fabricante en Detroit, podrían así sufrir un gravamen adicional de entre el 8,9% y el 12,9%. Las del grupo controlado por la italiana Fiat se verían penalizadas con una tasa de entre el 6,2% y el 8,8%.
* Este artículo apareció en la edición impresa del Jueves, 15 de diciembre de 2011