Las plantillas de Astilleros de Sevilla y de Izar San Fernando han vuelto hoy a salir a la calle en defensa de sus puestos de trabajo. En la ciudad hispalense han cortado la carretera de la esclusa del puerto, mientras que en Cádiz la carretera N-IV y la vía del tren permanecen bloqueadas desde primera hora. Los trabajadores de Sestao y Gijón también se han manifestado en protesta por el plan de privatizaciones presentado por la SEPI y que afecta a ambos centros.
Fuentes del comité de empresa de Sevilla indicaron que la movilización comenzó a las seis de la mañana cuando varios centenares de personas salieron a la carretera y cortaron la vía, utilizando incluso neumáticos ardiendo. Su intención es llegar en manifestación hasta la rotonda del puerto y volver a la factoría, pero la presencia de la policía se lo ha impedido de momento. Las citadas fuentes indicaron que, hasta las ocho de la mañana, no se habían producido incidentes, aunque se quejaron de la "masiva" presencia policial.
En San Fernando, los trabajadores de Izar volvieron a cortar hoy, desde las nueve de la mañana, carreteras y vías del tren. El presidente del comité de empresa de la factoría, Francisco Lucas, aseguró que "no tienen más remedio" que repetir las movilizaciones de ayer porque el presidente de la SEPI, Enrique Martínez Robles, y el presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves, "se equivocan radicalmente si piensan que vamos a estar de brazos cruzados". Lucas adelantó que, hasta que no haya una rectificación de los planes del Gobierno, los trabajadores isleños continuarán "en la calle en pie de guerra".
Además, el Ayuntamiento del municipio isleño ha aprobado esta mañana una moción de rechazo a los planes del Gobierno para la factoría, en la que expresa el apoyo a las movilizaciones que convoquen tanto el comité de empresa como las entidades asociativas. La corporación gobernada por el Partido Andalucista (PA) acordó también solicitar al gobierno central que "paralice el plan para el grupo Izar" y rechazar "cualquier nueva reducción de empleo en el sector naval de la bahía de Cádiz".
Manifestaciones en Sestao y Gijón
En cuanto a la tensión que por la decisión de la SEPI se vive en el resto de centros del grupo público, en Sestao los trabajadores han aprobado un calendario de movilizaciones en el que se incluye una concentración el próximo domingo ante el palacio Euskalduna de Bilbao, con motivo del acto de presentación del Patxi López como candidato socialista a lehendakari, al que está previsto que acuda el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero. El presidente del comité de empresa de la planta, Miguel Ángel Asporosa, ha reclamado al Gobierno una "apuesta política" que permita salvar la construcción naval en Euskadi.
Tras acabar la asamblea, los trabajadores han iniciado al mediodía una manifestación durante la que mantuvieron cortada la carretera que une las localidades de Sestao y Santurtzi. La marcha finalizó media hora después de su inicio con una concentración ante la antigua entrada del astillero sestaotarra.
En Gijón, unos doscientos trabajadores de Izar marcharon en silencio por las calles de la ciudad y quemaron una barricada de neumáticos en un cruce de avenidas como protesta por los planes de privatización. La actividad en el astillero se reanudó alrededor de las 13.00 horas, cuando los operarios regresaron a sus puestos de trabajo. Antes de la manifestación se celebró una asamblea en la sede del centro, en la que los sindicatos exigieron un pronunciamiento "claro" del gobierno asturiano en defensa de la continuidad del sector. Según el secretario del comité de empresa, José Luis Argüelles, el presidente regional, Vicente Álvarez Areces, "no se ha mojado".
En cuanto a los centros de Cádiz y Puerto Real, que según el plan de viabilidad no serían privatizados, no tienen previstas movilizaciones y mañana celebrarán asambleas para decidir qué hacer, según indicó el presidente del comité de empresa del astillero de la capital gaditana, Jesús Gargallo.
Por su parte, el comité de empresa de Izar Manises, en Valencia, solicitará una entrevista con el presidente de la Generalitat para que medie en la negociación del plan de la SEPI para la empresa, y ha anunciado la convocatoria de dos nuevas concentraciones que tendrán lugar el próximo martes ante los Ayuntamientos de Manises y Quart de Poblet.
Protesta en el pleno del Parlamento
Además, el comité de Astilleros de Sevilla ha criticado hoy al presidente andaluz, Manuel Chaves, por no "reaccionar" en contra del plan de viabilidad de Izar y le exigió que "se pringue", durante una concentración de los trabajadores ante el Parlamento andaluz mientras se debatía una pregunta sobre la crisis del sector. Una vez agotado por Chaves su turno de réplica, algunos trabajadores que se encontraban en la grada de invitados se pusieron a gritar "astilleros no se cierra" y a mostrar papeles en los que se leía el mismo mensaje.
En ese momento intervinieron los miembros de la seguridad del Parlamento andaluz, que invitaron a los representantes de astilleros a desalojar el salón de Plenos, lo que originó el nerviosismo de algunos trabajadores que increparon al presidente de la Junta, al que llamaron "sinvergüenza y mentiroso" y al que invitaron a explicar el motivo por el que "cuando gobernaba el PP llegó a pagar autobuses para que fuésemos a protestar".
Chaves se comprometió hoy a defender la actividad productiva en todos los astilleros andaluces y a que el "ajuste laboral no sea traumático", y se mostró partidario de la entrada de capital privado aunque manteniendo la titularidad pública. "No se me caerán los anillos en pelearme con quien sea necesario para defender los astilleros", dijo durante la sesión de control del Parlamento andaluz, en respuesta a una pregunta de la portavoz de IU, Concha Caballero, que le acusó de "incumplir" su promesa electoral de garantizar la actividad y los puestos de trabajo y de ser "cómplice" del plan presentado por la SEPI.
Según los datos de la Junta, Izar tiene unas pérdidas de 478 millones de euros, a lo que hay que sumar otros 144 millones de pérdidas adicionales en 2004, y una cartera de pedidos "vacía" desde 2002, por lo que Chaves sostuvo que el plan industrial del PP ha sido "un fracaso".