La quinta jornada de huelga del metro finaliza con más trenes de los previstos

La quinta jornada de paros parciales convocada para hoy por el Sindicato de Conductores de Metro de Madrid ha concluido con más trenes de los previstos y una pequeña incidencia en la línea 1, debido a la avería de uno de los vehículos.

Según fuentes del suburbano, uno de los convoyes se ha averiado en la estación de Miguel Hernández. Esto ha obligado a que el tren que circulaba inmediatamente después fuese desalojado en la parada anterior, Alto del Arenal, para evitar que los pasajeros esperasen a la reparación del primero en el interior del túnel.

Por otro lado, aunque los servicios mínimos pactados para la jornada de hoy eran de un 50%, finalmente ha circulado un 5,9% más durante el primer turno de la protesta (de 7.00 a 9.00 horas) y hasta un 10,2% más en el segundo (de 19.00 a 21.00 horas).

Así, en el turno de la mañana han prestado servicio 144 trenes, frente a los 136 previstos, mientras que en el de la tarde, circularon ocho trenes más (7,2%) entre las siete y las ocho de la tarde, y 11 trenes más (10,2%) entre las ocho y las nueve de la noche.

Menos aglomeraciones

Las fuentes han señalado que en la jornada de hoy se han producido menos aglomeraciones de viajeros en andenes y convoyes que en la jornada de ayer, mientras que en la superficie se han registrado más atascos. Esto probablemente se debe a que algunos ciudadanos han decidido optado por el coche debido a la cantidad de viajeros que ayer utilizaron el metro.

Estos paros parciales, convocados por los conductores del suburbano para protestar por sus condiciones y reivindicar "medidas que ofrezcan más garantías en materia de seguridad", se repetirán mañana, miércoles, también por la mañana y por la tarde, en la que está prevista que sea la última jornada de huelga.