"La actuación fundamental será la de reforma de la M-30, para mejorar la distribución del tráfico en toda la ciudad. Con el fin de recuperar el río Manzanares, convertiremos en túnel un tramo de cuatro kilómetros de autovía: las actuales conexiones de carreteras del puente del Rey quedarán bajo tierra, y se creará un área peatonal entre el Campo del Moro y la Casa de Campo. También ampliaremos el túnel de O'Donnell, creando un paso subterráneo a través del cual se podrá ir desde el parque del Retiro hasta la M-30 y la M-40".
"El sistema constructivo será el empleado en las obras de Metro. Eso reducirá al mínimo las molestias causadas a los ciudadanos: sólo se notarán los trabajos en las entradas y salidas de los túneles".
* Este artículo apareció en la edición impresa del Viernes, 23 de mayo de 2003