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Un error y una anomalía técnica causaron el siniestro aéreo del Mar Rojo

La tripulación creía haber accionado el piloto automático pero no se activó y nunca se identificó el fallo, según 'Le Figaro'

Un fallo del piloto automático y un error humano fueron las causas del accidente aéreo en el Mar Rojo que costó la vida a las 148 personas que viajaban en el avión de Flash Airlines hace dos meses, según informa hoy el diario francés Le Figaro. El avión se estrelló el pasado 3 de enero justo dos minutos después de su despegue en medio de la noche. No hubo supervivientes.

La tripulación creía haber accionado el piloto automático después de despegar del balneario egipcio de Sharm el Sheij, pero el sistema nunca se activó y "los pilotos probablemente nunca consiguieron identificar ese fallo", precisa el rotativo, que no cita fuentes concretas. Sin embargo, el diario agrega que estos datos, que permiten reconstruir el siniestro, se desprenden de la lectura de las cajas negras del Boeing 737, que cayó en el Mar Rojo poco después de despegar de noche el pasado 3 de enero.

Según Le Figaro, el siniestro se debe a "un error humano, consecutivo a una anomalía técnica". Las conversaciones en la cabina de pilotaje muestran que los pilotos se dan cuenta de que "algo no va bien" pero no lo entienden y están "sorprendidos" porque creen que el avión está volando con piloto automático.

Una maniobra de última hora

Siempre según este diario, el piloto y el copiloto, ambos con experiencia, dialogan en árabe y en inglés, y sus palabras muestran su incomprensión, pero sin pánico. Hasta el final, creen que pueden controlar la situación. Justo antes de que el avión caiga en el mar, intentan una última maniobra para rectificar la trayectoria, pero el avión está ya a una altitud demasiado baja.

Entre las 148 víctimas del vuelo FSH 604 entre Sharm el Sheij y París, fletado por la aerolínea egipcia de vuelos charter Flash Airlines y que debía hacer escala en El Cairo, había 135 turistas franceses.

La Oficina francesa de Investigación de Accidentes (BEA), que participa en las pesquisas sobre las causas del accidente, no ha comentado todavía la información del diario, pero se espera que emita un comunicado en el curso del día.